セイリング・クルーザー（２）

セイリングクルーザーについて語りましょう。
※前のスレが消えたので

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機帆船「あこがれ」

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乗れますよ。
http://www.akogare.or.jp/top.htm...

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こんなに岸壁に近いところなのに、こんなに帆を広げててシートも引いてるって凄くね？
いくら陸が風上側でも相当怖いと思う。

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>>1
スレ建て乙。
だが、このスレ画像の船はデカ過ぎない？

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モーター系からセイリング系に乗り換えるのって簡単なのだろうか。
同じ免許でも技術的には大きな差があると思うんだけど。
そんなこと考えるといまいち踏み出せない。
風を受けて走るなんて、すごく爽快だろうなーという憧れで終わってしまう。

セイリングやってる人の感想があれば参考にまで聞いてみたい。

※画像に深い意味はありませんｗ

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>>6
盛り上がりそうなネタなんだが、ここじゃダメだろうな
そもそも手漕ぎボートが精一杯な奴らばっかりだろ

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>>7
そうか？
前スレには何人かオーナーらしき書き込みがあったが。

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>>6
はっきり言ってセイルボートの方が求められる技術がずっと高い。
まずはヨットスクールにでも行ってとりあえずディンギーで走り回れるようになるのが先決。
それからどこかのセーリングクルーザーに乗せてもらって経験を積む、みたいのがお勧め。
いきなり買っても持て余すと思う。ペイドクルー雇える金持ちは別だけど。

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色んなセールボートに乗りましたが自分は7ﾒｰﾄﾙくらい迄の船が楽しかったです。

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>>10
やはりシングルが好みですか？

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シングルで動かせれる船を仲間や恋人と 乗るのが楽しかったです。

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>>12
過去形ってことは･･･まさか沈んだ？

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>>13
オマエ、馬鹿だな。それも強烈な馬鹿。

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>>13
馬鹿を通り越して非常識だろ、サル脳だ。

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昨年の日食時 種子島沖より 若干暗くなった感じでした。

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俺が思うに>>13がいう沈んだの意味は船じゃないと思う。

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>>16
今はどのくらいの大きさの船に乗っていらっしゃるの？
種子島沖までいけるなら35f〜のクラスと予想。

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現在は13ﾒｰﾄﾙほどの艇を所有してますが 海に出る回数が少なくなったので
6ﾒｰﾄﾙの中古艇に8馬力船外機をつけて楽しくやってます。

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43feetくらいですか、いいですね。
まさに浮かぶ別荘。憧れます。
でもクルーが二人くらい居ないと難しそう。

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息子がヨットスクールに通ってるよ。
去年の9月から習い始めてるけど今じゃ普通に乗れるようになりました。
大人でも２，３回も乗れば進めるようになるんじゃないかなぁ？
まずはディンギーで理屈を覚えてからがいいと思うよ。

ディンギーならそんなにお金かからないしねぇ

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>>21
体が固いからブームが避けられないｗ

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>>22
あのﾌﾞｰﾑﾊﾟﾝﾁは効くらしいねぇ〜〜
まずはヨットの前に酢でも飲んでくださいなｗｗｗ

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今日はそれなりの日和でしたね＠東京湾

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台風の季節になりましたね 係留なのでしばらく気が抜けません。

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日本みたな気象条件だと、上げてた方が色んな意味で楽かも。

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陸上げ艇 楽ですよね
少し手間かかるの覚悟してるんですが毎年この時期は心配です。

仕事引退したら 海辺か船で生活すれば気持ち楽かもです。

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z

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懐かしい

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削除（by投稿者）

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多くても週一回くらいの出航頻度のクルージングヨットにはどの船底塗料がいい？
今はシージェット（自己分解型）を使っているけど、
値が張るのと加水分解型の方が性能はいいって聞いたので、他のに変えてみたい。

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033優れてますね。

汚れた水質にはｴｺｰﾍﾟｲﾝﾄが良いみたいです。

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以前使ってた水置きハーバーで、潜水艦用の塗料使ってる艇がいた。
本当に汚れにくいらしい。
ただし色は黒しか手に入らないみたい（茶色も存在するらしいが）。

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