日本の造船技術

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033 2012/09/21(金) 21:07:41 ID:eBzS5ppMeM

>鋼板パコパコだな

所謂、「痩せ馬」現象ですな…
喫水近くなら波の圧力による経年劣化という側面もあるんだろうけど
上部構造部分の艦橋あたりも痩せていると言うことは、船舶溶接技術の未熟さが見て取れますな

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034 2012/09/22(土) 02:55:08 ID:BwPTlNTJyw

このスレ見てて思うこと。
仮に乗った事がある人（現役ならもっと）が書いているとしたら驚きだ。
聞きかじりの評論家だとしたら、その相手とは距離を置いたほうがいい。

スラスタを回す？
スズメバチに刺されてキンカン使うか？
とマジレスしてはいけないのかな。

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035 2012/09/22(土) 19:31:56 ID:qGZ6TOsSHc

>>33
中国船へ行くとよく見かけるのが、配管の曲がり部分の内側に、皺がよってる。
日本製の船じゃ見かけない。

舵を一杯に切ってケツのペラと頭のスラスタ使えば、何もしないより回頭が早くなる。
狭い場所じゃ普通にやってる。
同じく、一杯に切ってゴスタンしながらスラスタ回せば横移動。
あらかじめアンカー打ってチェーンを伸ばしておき、巻いた方が確実だけどね。

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036 2012/10/22(月) 21:07:44 ID:XN5rEUY9OI

需要は中東の王族から注文と仮定し

豪華客船　全長3km 全幅1km　は建造して欲しいな〜。

一戸建ても立ち並んだり　車も走れる道路と飛行機の滑走路があって　

動く街、動く島ですが。

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037 2013/07/14(日) 15:39:05 ID:2rCSUEJxVA

削除（by投稿者）

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038 2014/05/04(日) 10:33:20 ID:/ClF.dQPxI

そもそも「しきしま」以外の巡視船や巡視艇は商船構造で作られていますから、
防御はゼロです。
歩兵が手で持って運ぶ軽機関銃の一斉射ですら撃沈される可能性があります…。

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039 2023/01/21(土) 10:42:27 ID:pPW6bZgriM