２８Ｆ漁船からボートへ乗り換えは？

２８Ｆ漁船から３１から３２Ｆボートへ乗り換えを考えていますが
メインは釣りです、しかし子供が大きくなり現在5時間の釣りが
10時間の釣りへと長時間の釣りへと変化するとなれば
居心地の良いのは実際のところどんな船が良いのか解りません。
港に相談出来る対象の船主もいません
御意見、アドバイスお願い致します。

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キャビン(寒さとか波しぶき対策）
トイレ付き(必須)
オートスパンカー付き(操船しながら釣りは疲れる）
魚群探知機(必須)
船内外機(お好みで)

私20Fの小舟乗りですが、上記は必要かと思います。
あと、ガソリンエンジンは燃料喰いますよ。軽油が良いかと。

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アドバイス有難うございます
現在28フィート、ディーゼル船内機漁船(免税軽油）ですが
ＤＧＰＳ、魚探、レーダー有ります、寒さとか波しぶきは
3人位は、機関場上のキャビンで凌げます。
トイレは有りません、まだ小学生中学年ですのでしゃがんで
デッキでしています。トイレは今後必要なので乗り換えの第一条件になると思います。
操船しながらの釣りは、疲れますがそれはそれで楽しい物が有ります。
スパンカーを付けオートパイロットを付ければ、瀬からほとんどズレナイのなら
良いですが、なかなかそんなにうまくはいかないように思えますが？
これも実際、瀬からどのようにズレルか？どのように操船すれば簡単に瀬を釣ることが
出来るかスパンカーを付けオートパイロットを付けた場合のアドバイスお願いします。

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釣りがメインの用途なら、
FRよりUFがオススメ

うらやましいなUF-30とかなら少々荒れても平気だからな。
23F乗りだが、波立つと怖い・・・

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御意見ありがとうございます。
ＦＲとＵＦ一番の違い（特に時化た時）
船底とか船の作りに差が有るのでしょうか？
休日は家族と釣りにでますが、休日まえの夜釣りとか平日の夜釣りに
一人出た時に少しずつ時化てきた時には怖い物が有ります。
今のところゆっくり走りなんとか帰港していますが
新しい最新のテクノロジーに基ずいて作られた船で有れば
怖い思いがしなくて済むのであれば、真剣に買い替えざるおえませんが
実際頻度を考えると、どのくらい金をかければ安心できるか
疑問も浮かびますが、引き続きアドバイスお願い致します。

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３０Ｆ以上あってもいいなら候補なんて腐るほどあるけど、
そうもいかないなら、サンキャットとかどうだろ？
ガキやらオンナを連れていくのならキャビンに広さがあったほうがいいぜ。

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↑書いてからログ読んだけど･･･両立できる船はどっちも役立たずになるよね。

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その28f漁船は買い手が現れるかな？
不良債権化してないか？

オートパイロットは無風ベタ凪で小舟で他船無しじゃないと役に立たんぞ。

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4です。

FRとUFはウォークアラウンドタイプかどうかが一番の違い。
フロントデッキの広いUFのほうが釣りに関しては使い勝手がいい。
和船からの乗換えなら、UFのほうが違和感が無いのでは？
FRの32Fには乗ったことが無いけど、キャビンはFRのほうが広そうかな。
走行性能に大きな違いは無いと思う。
シケたときはやっぱり大きい船のほうが安定する。
知人のUF-30HPに乗せてもらうといつもそう思う・・・

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釣りに徹するなら、大き過ぎない方が良い。


細くて重い排水型（走行中も停止中も喫水線の位置があまり変わらない）の漁船は、
波に強いから捨てがたいよ。
１ｍくらいの波でもピッチング無しで突き進む。
上司に連れられて、荒れた日にボロ仕立て船に乗って感動した。
プレーニングするボートは、速い代わりに、波が出たら飛んだり跳ねたり。

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確かに、漁船タイプのほうが良いかもですね。
プレジャーボートはナギは速度も出るし最高ですが、波浪には弱い。
速度は多少遅いかもしれませんが、波風に強い漁船タイプは捨てがたい。

今の漁船にトイレとかスパンカー等快適装備を付け足すってのもありかと思います。
価格的に相応かどうかがポイントでしょうか。

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いろいろとアドバイス有難うございます。
今の漁船の方が確かに時化た時怖いにはかわりありませんが
ひっくり返るかもとかの不安は有りません
漁船でもドライブ船の船長は操船できなくなる
とずいぶん前に聞いたことが有ります
ＦＲ３２のような最新のボートも漁船より時化には
弱いんですね。
スパンカーですが、西風の時北から南の潮の場合の操作操船は
どうすれば良いのでしょうか？
このような場合現在トモを西北に向けバックで操船しながら
釣りをしていますが、疲れますがそれはそれで楽しい物が有ります。

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