ぐっとこないか!


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001 2011/03/02(水) 03:06:57 ID:lbyIjTeMro
なんか こうゆうのぐってくるね
 ほかにもあったら、おしえてください

https://www.youtube.com/watch?v=8HFARxn73dk

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002 2011/03/02(水) 05:02:13 ID:tgggd4TE.c
003 2011/03/02(水) 13:12:16 ID:NnP9ieEuuk
005 2011/03/02(水) 22:56:52 ID:L21ma/fQ2U
>>3
ブリッジの人は助かったの?

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006 2011/03/03(木) 03:59:57 ID:9uarbuRhDI
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ありゃ当直の職員も部員も即死だろうな……。


これも酷い。
レッコする前に下を見ろっつーの。

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007 2011/03/03(木) 19:52:57 ID:7l87YPJM8c
>>5
当直が不在だったんじゃねえのw

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008 2011/03/06(日) 00:31:00 ID:b3ZE/GZ2Vc
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こんな造船所でも、次に仕事が来るのか?

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009 2011/03/10(木) 11:40:45 ID:TT/gxqY1sw
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悪ふざけが過ぎたようで…

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010 2011/03/18(金) 04:47:14 ID:xcq5PjItVQ
>>8
進水式って全て完成してからやるものじゃないからね。
進水式後に艤装して完成となる。

喫水線を見ても判るように重心が上がっているだけ。
タンカーや貨物船は空荷の時は重心を下げるためにパラスト水を積む。

艤装前にこれだけ復元力があれば何の問題も無い。

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011 2011/03/18(金) 12:49:07 ID:Lj3ZmVeoNk
>>10
本気で書いてんの?

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012 2011/03/19(土) 01:48:51 ID:L9HCmje.ow
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>>10
進水直後にあれだと、ヒールを平行に保つため死重となるウェイトが要るだろ。
その分沈み込むわけで、積載可能な貨物の量が減る。
空船でも不必要に沈み込み続けるわけで、燃料消費の無駄が出るだろ。
だいたい、あの傾きは造船所側も予期してなかったは、
甲板上に置いてある物を固定していなかった事から明らか。
あの状態で、あの傾いた状態のままを見て、
>これだけ復元力があれば何の問題も無い
って、「復元」していると思う事に驚く。

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